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商品訊息描述
套組包含擴大機
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場立榮停航後 張景森：協助縣府推國際包機 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東恆春機場僅有的立榮航空每周2班松山往返恆春，停飛4年多後，5月28日宣告停航；行政院政務委員張景森當天南下恆春機場視察，允諾會要求交通部民航局協助縣府推動國際商務專機或包機起降，並請民航局加快機場硬體前置規畫評估作業，以提升機場軟硬體設施為目標，同時請觀光局研擬放寬恆春地區相關包機補助，以提升境外包機誘因。屏東恆春機場因載客率逐年下滑，2014年9月停飛後，行政院核定縣府試辦國際包機2年，今年3月底到期前，縣府向民航局提出短中長期計畫，要求再延長試辦國際包機2年，民間也有團購CP值超高人籌組恆春機場活化協會，不讓機場關場；銷售排行榜特賣張景森視察時除表示已同意展延，並允諾由民航局協助推動恆春機場國際商務專機或包機起降。. } }); } 針對縣府所提中長期計畫，張景森表示將精選經典商品改善機場軟硬體設施，包括裝設提升飛航安全的儀器輔助降落系統（ILS）、延長跑道與增設第2條跑道的委託研究案，今年會發包，明年底會有結果；觀光局則研擬修正「全球市場來台優質行程認證計畫獎助實施計畫」，放寬恆春地區比照花東地區補助，提升包機誘因。縣府表示，曾獲交通部民航局補助200萬元辦理「恆春機場升格國際機場之可行性初評」，針對機場跑道長度不足（僅1700公尺），且易受冬季季風及落山風影響的限制，導致適合起降之機型較少，已多次促請民航局裝設儀器輔助降落系統、延長既有跑道、增設側風跑道等設施，但皆未積極辦理；縣府會持續促請民航局及觀光局加快辦理，讓恆春機場盡快有國際好康活動班機起降。縣府表示，經核定「試辦國際包機起降恆春機場」後，縣府共拜訪東北亞、東南亞及港澳地區共6國40餘間航空公司及旅行社，各國航空公司派總機師親自勘查，都認為恆春機場有吸引國際觀光客條件，已與3家綜合旅行社簽署恆春包機事宜備忘錄，將持續爭取日、韓、東南亞等地航空公司申請包機起降。屏東縣政府向民航局提出短中長期計畫要求再延長試辦國際包機2年，行政院政務委員張景森南下視察時，允諾會要求交通部民航局協助縣府推動國際商務專機或包機起降。記者潘欣中／攝影 分享 facebook
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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