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NBA／只留哈登重建？ 火箭恐掀換人潮 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
火箭打算大幅重組，可能僅有哈登為非賣品，不排除在球員與教練團陣容上大刀闊斧的進行改變。 路透 分享 facebook 在今年挑戰西區冠軍再度失利後，休士頓火箭季後恐面臨重大人事異動，火箭老闆費爾提塔（Tilman Fertitta）透露，在球隊現有陣容已知無法挑戰冠軍的情暢銷排行特賣況下，他不排除在球員與教練團陣容上大刀闊斧的進行改變，甚至傳出火箭全隊可能僅有哈登（James Harden）為非賣品。. } })團購評價; } 火箭本賽季在傷病問題不斷的情況下，仍舊一路挺進到西區季後賽第二輪，不過提前碰上衛冕軍勇士最終仍是以2：4遭到淘汰出局，讓原先冀望能更近一步的火箭球團相網路熱銷精選當受挫，甚至已不排除進行大幅的人事異動，來尋求突破。火箭老闆費爾提塔今天說：「我們球隊雖然是西區第四名，還是聯盟頂尖的球隊之一，但這樣的陣容仍可能無法奪冠，所以無論在任何方面我們都必須要提升，不論是教練還是球員，我們都該放手去做，但首先是你必須要先找到方向，不是為了改變而改變。」根據「ESPN」報導，火箭目前陣中除了哈登被交易的可能性是微乎其微外，包括主控保羅（Chris Paul）、中鋒卡佩拉（Clint Capela）都已經被擺上交易檯面，就連主帥丹東尼（Mike D’Antoni）也可能飯碗不保。而「The Athletic」也指出，火箭將補強目標鎖定2018熱銷商品網路熱銷商品在今年季後賽表現最亮眼的暴龍一哥雷納德（Kawhi Leonard）身上，甚至願意為了獲得他不計任何代價，不過合約將在明年走完的雷納德，今年將擁有跳脫合約的球員選擇權，但至今仍未明確表達過未來動向。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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