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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
爆管不斷 議員質疑中市府花20億粉飾「路平」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中市建設局推動路平計畫，議員超值推最便宜要求加強路面下管線汰換。 圖／台中市新聞局提團購熱門產品開箱炫耀文供 分享 facebook 台中市近年平均每年花20億元在路平計畫與道路養護，但不僅路況被議員批「千瘡百孔」，議員也質疑只做表面的路平，路下管線不斷漏水爆管、老舊乳化成隱憂，應先處理管線，讓台中道路「表裡如一」。台中市建設局的小型工程款加上路平專案經費，4年來超過76億元，花費龐大，但連市府周邊的首善之區無障礙坡道積水、表面工法粗糙，人行道還出現紅白補丁、格線沒對齊，更誇張是竟然道路把人孔蓋壓住一半，讓路人覺得太可笑。. } }); } 東區、南區建成路及建國南路兩條道路，路面龜限時產品裂且標線嚴重磨損，下大雨時騎機車讓人提心吊膽；議員李中表示，還好台中市府追減「設計之都」活動經費，否則變成國際笑話；建設局表示，已錄案派工進行修繕。「地下管線漏水」丶「爆管」不斷，老舊管線問題遲未解決，讓路平地下，埋著是不定時炸彈，市民忐忑。議員黃馨慧說，西屯福上巷道路1個月內破管3次，南屯區文山里也因自來水管埋設逾20年，管線老舊經常爆管，馬路因此塌陷。另台灣大道三段、黎明路口也因自來水管線破裂，路面嚴重積水，瀝青老舊降低黏性，減損道路壽命。建設局表示，道路養護業務除了非逛不可做好基本功，也積極接觸新技術與工法，借鏡新北市引進「熱再生修補車」道路維修工法，預計今年6月試辦，提升路面修補效率與品質。另路平施工前均召開管線協調會，協調事業單位配合期程進行老舊管線汰換，也會持續向中央反映國營事業老舊汰換問題。
【觀點】BUMO創辦人郭強：按目前的經濟情勢，通證經濟將是重要的「創新引擎」
今日，創新中國亞洲峰會在新加坡舉辦。公鏈BUMO的聯合創辦人郭強在會上表示：「在目前的技術發展和經濟情勢下，區塊鏈通證經濟將是唯一重要的『創新引擎』。」
其原因有兩點：
1、隨著訊息互聯網進入尾聲、經濟發展進入新常態，過去燒錢打造平台的做法已經結束，唯有透過通證經濟模式，才可能打造新平台。
2、透過區塊鏈通證經濟，來賦能實體經濟，將會成為未來創新的主流。
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