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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抽光血液冷凍50年 「冷凍復活」疑一場騙局
美國加州一名教授，在1967年參加「人體冷凍計畫」，他因為癌症病逝後，家人將他的遺體抽光血液冷凍，科學家原本宣稱他會在50年後復活，但遺體冷凍已經超過50年，至今仍無聲無息，當然也沒有所謂的「復活」。
電影<今生有約>片段：「冷凍人體他從未想過，他會被帶到哪裡去，他身體好冷喔你覺得他死了嗎？」
90年代的科幻電影，就曾出現過人體冷凍技術，他是將人體放在攝氏零下196度的超低溫狀況中保存，等到未來醫療技術夠先進時，再將其解凍治療。
旁白：「詹姆士貝德福德成為第一位被超低溫保存的人類。」
詹姆士貝德福是加州大學的心理學教授，73歲的他在1967年參與人體冷凍計劃。他也成為發明此技術的羅伯艾丁格，首例自願者
旁白：「貝德福後來被移到位在亞利桑那州鳳凰城的低溫設備公司，之後又輾轉放到數個地點，直到最後在1982年被放到Alcor生命延續基金會。」
科學家當時把他的血液抽光，注射大量二甲基亞碸後保存，本來宣稱2017年他會復活，但雷聲大雨點小，最後無消無息。而跟他進行一樣冷凍計劃的，還有一百多人。
冷凍人體技術業者：「我們有134名病人他們整個身體周年慶折扣都放在這，一些病人放在這一個個儲藏空間中，我們還有很多病人等著排隊進來。」
業者並不稱他們為遺體，而是稱他們為病人，因為他們相信之後病人能復活。
旁白：「人體被包在睡袋裡保護皮膚，避免直接暴露在液氮中，每一個獨立放在個別的鋁製小隔間中。」
採訪記者決定以第一人稱視角，蓋上透明罩，來體驗看看被開刀的感覺。
冷凍人體技術執刀醫生：「我們執行傳統的外科手術叫做開胸手術，我們基本上就是打開胸部、接觸心臟，使用身體的靜脈、管道、動脈、不僅是把血從血管取出，也把身體所有的體液取出。」
暫停生命等復活的冷凍技術，究竟真能帶給患者家屬希望，還是只是一場失敗的科學試驗，可能還要有更多實證才有明確解答。
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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