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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不玩了!戴姆勒旗下共享汽車 退出中國市場
繼共享單車之後,大陸的共享汽車經營也撐不下去了嗎?在全球擁有超過360萬用戶,服務範圍涵蓋全球26個國家和地區的共享汽車品牌「car2go」,它是賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌,2016年4月進軍大陸重慶為布局亞洲市場的第一站,3年過去,最近在公司微信官網上宣布將在6月30日退出整個大陸市場,目前在重慶已經先行停止業務,用戶無法搜尋車輛,APP其他功能也通通停擺。
car2go廣告:「輸入租車密碼及車輛代碼即可解鎖,打開車門,插上鑰匙,出發吧。」
提供賓士SMART車款,給用戶租賃,賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌「car2go」,最近在大陸重慶,突然銷聲匿跡。
重慶市民:「反正之前還(挺)火的,後來都不見了,也不知道為什麼。」
用戶打開租車系統,地圖上整個重慶地區,都顯示無車可用,其它功能介面一片空白,上公司微信官網才看到公告,car2go宣布將於6月30日正式結束在大陸的共享汽車業務。
car2go客服:「下個月6月30日,這邊重慶享好禮網路熱銷產品就要正式退出運營了,其他城市也是的,將退出中國整個片區,(可能會重新回來運營的計畫嗎?)暫時我們還沒有收到相關的消息。」
NS 4.
準備告別大陸的car2go,經營範圍覆蓋全球26個國家和地區,全球用戶超過360萬人,2016年4月選擇重慶為進軍亞洲市場的首要城市,巔峰時期當地投放車輛有800輛,註冊人數25.5萬。
戴姆勒智行交通服務集團首席執行官 克普勒(2016.04):「我們相信人們都希望,能駕駛高質量的車,smart就非常好地契合了這一點,尤其是在城市地區,所以我們認為這裡有很好的市場和較普遍的使用率。」
3年前開張營運時記者會car2go信心滿滿,隨後業務範圍也一度擴及北京、上海等大陸7大城市,但如今卻黯然收場,除了用戶註冊時繳交的人民幣99元費用,按規定不退還外,其餘每位會員人民幣500元押金,已經承諾全數退還。
重慶市民:「(car2go)我實際上是沒用過的,(為什麼不用呢?)一個是感覺看到的(車)不是像這麼多,而且也確實比其他的價格要貴一點。」
SB 1.210005 重慶市民:「如果還車地點稍微再多一點就好了。」
市場分析認為car2go退出大陸市場,原因是使用賓士SMART車款,收費比其他共享汽車每小時至少高出人民幣10元;另外車子在維修保養上,也比其他共享汽車貴,更何況,共享汽車行業運營成本始終居高不下。
共享汽車負責人 邢文:「我們現在平均一個地勤運維人員一天的調度量,就是以8小時工作為例,至少在30台以上。」
以重慶來說,共享汽車承租一個車位,每月要花人民幣500元以上,要在每個停車點,平均投放車輛,又要砸錢派專人調度,更別說遇上這狀況──
共享汽車負責人 邢文:「還有一些用戶,運一些海鮮啊,運一些乾果啊,甚至是還有運柴的、運煤的,還有運泥鰍的。」
把共享汽車當貨車,用戶使用後,企業得承擔維護費用,再加上投放車輛成本,共享汽車經營其實虧損居多,沒有充足資金支撐,近年來大陸共享汽車也步入共享單車後塵,宣告倒閉的不少,甚至有部分地區出現「汽車墳場」。
拖車工人:「我們幫忙的,我們就是來幫忙移一下東西。」
一大片空地,塞滿閒置的共享汽車。大陸消費者協會報告,去年共享汽車投訴案件占比超過2成,僅次共享單車,投訴量增多,反映出大陸共享汽車經營不容樂觀,現在連國際品牌car2go也決定棄守大陸市場,大陸曾經熱門的共享經濟一個個走向泡沫化命運。
中信兄弟不敵富邦悍將 苦吞2連敗 (圖)
中華職棒中信兄弟隊(深藍球衣)15日在天母球場對戰富邦悍將隊,以1比16苦吞2連敗,賽後在場內鞠躬向球迷致意。
中央社記者張新偉攝 107年9月15日






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