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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞資協商再破局 長榮航8大對案一次看懂
長榮航空勞資協商再度破局，長榮航空今天公布針對桃園市空服員工會提出的8大訴求的因應對案，包含提出飛安服勤獎金等。
長榮航空勞資協商昨天晚間展開第2度協商，但共識部分仍相當有限，長榮航空聲明表示，面對可能發起的罷工，一定會盡全力做好相關準備，而工會也將於6月4日上街遊行，表達訴求。
長榮航空公布針對工會提出的8大訴求對案，呼籲工會要有具體回應。
一、工會訴求「日支費應調高到每小時新台幣150元，非會員不得比照適用」。
長榮航空回應，現行日支費足夠，但長榮航空有意願提升勞動首選熱銷條件，並提出飛安服勤獎金增加收入，工會也可提出其他方案，長榮航空也願意進一步討論，但不同意禁搭便車。
二、工會訴求「東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班」。
長榮航空回應，東京BR198冬季過夜，其餘月份已有自願專飛方案；北京雷雨季（6-8月）與跑道歲修月份過夜；呼和浩特與哈爾濱已安排2組組員輪流執勤；瀋陽2019年起冬季執行2組組員輪流執勤；金邊已採取自願專飛方案，上述派遣方式已優於業界。
三、工會訴求「開放空服員工會參與會員的人評會等懲處機制，並有發言及表決權」。
長榮航空回應，當事組員得邀請1位陪同代表（長榮航空空服員）擔任觀察員，可提供當事人建議，隨時與當事人討論，由當事人在會議中發言。
四、工會訴求「開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊。例如工會參與推派獨董或增設勞工董事」。
長榮航空回應，要求勞工董事有法律問題，無法由公司單方面同意設立；比照機師工會，每月固定勞資會議，每季工會與董事長會面，每半年檢討空服員現行班表。
五、工會訴求「國定假日出勤應給付2倍工資」。
長榮航空回應，旗下空服員已經是勞基法第84-1的工作者（俗稱責任制），已排除勞基法第37條有關國定假日的適用，因此無國定假日出勤應給付雙倍薪資的問題。
六、工會訴求「各航班派遣外籍組員不得超過2人」。
長榮航空回應，為兼顧服務品質，會依照各航線外籍乘客調整各航班本、外籍組員人數，長榮航空為國際性企業，不應違反平等原則而有本外籍差異。
七、工會訴求「給予工會理監事、會員代表會務公假」。
長榮航空回應，比照機師工會，願給予空服員職業工會的理監事（8位以內），每年每位可申請25天的會務假。
八、工會訴求「變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與工會協商」。
長榮航空回應，在不牽涉公司的管理權責之下，與空服員工作相關的議題，未來皆可透過與公司建立的溝通平台提出意見，進行溝通。（中央社）
監院糾正管案 台大：靜待訴願結果
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】監察院提案糾正台大，認定台大校長候選人管中閔違規兼職！提案糾正的監委張武修、高涌誠16日表示，台大在台大校長候選人管中閔的獨董等兼職申請核准過程中有瑕疵，並無揭露完整資訊。高涌誠強調，為尊重大學自治，所以只提糾正而無懲處。對此，台大表示，管兼職的處理流程符合105年後調整的程序，會靜待訴願結果。教育部則表示，會負起督導之責，並呼籲台大面對問題。
台大校長遴選引發爭議，起因於教育部認為台大未事先揭露管中閔兼任台哥大獨立董事，以及審計委員會和薪酬委員會委員的資訊。但台大遴選會日前發布聲明表示，遴選會議中，所有委員都明確知悉管中閔兼職的情形，且教育部也未明確規範校長遴選過程要揭露重大資訊。雙方為「適法性」認定意見相左，造成管案僵持超過半年。
高涌誠指出，管中閔兼任台灣大哥大獨立董事，是在書面申請核准後才兼職，並無違規；但對於管兼任台哥大審計委員會委員及薪資報酬委員會委員，「未獲台大同意前，就出席台哥大審計委員會、台哥大薪資報酬委員會。」維持和教育部相同見解，確認是違規兼職在先。因此，張武修、高涌誠認為台大處理管中閔的兼職案，違反「公立各級學校專任教師兼職原則」的規定。
「此次台大校長遴選最大爭議在於資訊揭露，因為資訊若未充分揭露，後續便無法進行迴避機制。」高涌誠強調，遴選委員蔡明興身為台哥大主管，與管中閔有利害關係，應自我揭露，且遴選委員幕僚也知情不報；另外，管中閔也未在候選人推薦表上確實填寫兼職欄位，上述情形造成部分遴委不知情。高涌誠說，至少遴選會應針對蔡明興委員是否迴避或解職進行討論，就能避免後續爭議。
針對台大行政人員回應，因無法掌握外校候選人資料，如果只揭露管的資料，對管不公；此外台哥大審計委員會委員及薪資報酬委員會委員，與另一名候選人的獨董公文發送有時序上差異，是因管先提獨董、後提薪酬、審議委員資料，但兩者的同意函公布時間一致。對此解釋，張武修強調，台大應該主動收集校外候選人資料，不應以消極的低標準進行校長遴選。
針對此次監察報告並無任何懲處，也無指出一條明確道路，高涌誠說，監察權屬於事後權，為尊重大學自主原則，因此並無對台大提出懲處，也無針對聘管提出建議，「因為立法院授權教育部，教育部應該就相關規範實行監督，台大與教育部應自行決定如何處置。」
台大主秘李心予表示，兼職流程調整主要是在105年以前，須經校長同意，再由人事室發出同意函，但須在兩個月內完成產學合作契約，否則同意函視同無效。因此，台大105年修正流程，改為經由校長同意後，需先簽訂完成產學合作契約後，再由人事室發出同意函。
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