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- 品號：4737030
- 實心骨架2段式調整
- 上下擺動180度
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
義大利未能控制債務 可能面臨歐盟高達40億美元的處罰 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
彭博引述知情人士報導，義大利未能控制債務，歐盟委員會正在考慮下周交付懲戒。義大利最終可能挨罰35億歐元（40億美元）。不願具名的官員透露，這議程可能列入歐盟例行的預算監測程序，最有可能發生在6月5日。果真如此，這象徵義大利和歐盟之間為預算問題再掀糾紛。 義大利財政部發言人不願評論。. } }); } 義大利債券應聲下跌，基準10年期熱銷戰利品公債殖利率攀升12個基點至2.66％。活動產品結婚送禮推薦歐元下跌0.1％至1.1192美元。義大利副總理Matteo Salvini周一表示，他將在制定下一次預算時反擊歐盟的要求。Salvini所屬政黨在周日的歐洲議會選舉中取得重大勝利，本人也在民粹派執政聯盟中占了上風。「我被告知歐盟委員會將寄來一份關於義大利經濟的信函，」Salvini在米蘭表示： 「我認為義大利人給了我和政府一項使命，讓我們徹底的、冷靜的和建設性的重新討論那些導致就業不穩，失業和市場焦慮的因素。」歐盟委員會的建議只是漫長而複雜的過程中的一個步驟，需要歐盟各國政府多次權衡考量。歐盟財長將必須簽署所謂的過度赤字程序建議，屆時可能需要義大利支付占國內生產毛額0.2％網拍熱門商品找便宜的「無息存款」，約35億歐元。歐盟財長必須說明是否同意委員會的提議，可能是在7月月初的下一次會議上。如果義大利不遵守存款要求，將違反歐盟法律。到目前為止，歐盟還從未就預算問題處罰過任何一個成員國。義大利副總理Matteo Sal超值推網友開箱介紹vini周一表示，他將在制定下一次預算時反擊歐盟的規矩。美聯社 分享 facebook
空污法修法綠讓步 25日順利三讀
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀，原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識，國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程，最終民進黨妥協，空污法改為由環保署「會商」經濟部，但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意，順利完成二讀，將連夜拚三讀。除了會同改為會商外，二讀條文規定，企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案，但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識，立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文，朝野先進行廣泛討論，並針對保留條文逐條討論，最終上演表決大戰。
針對空污法第9條文，空污總量管制的規定，環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係，朝野一直爭執不休。國民黨要求，空污總量管制應由環保署主責，主要「會商」經濟部即可。
國民黨立委王育敏批評，若空污法由環保署「會同」經濟部，未來環保署恐被經濟部架空，空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為，空污管制攸關環保與經濟，唯有透過會同才能夠讓權責分明，並沒有權責失衡的問題。
然而，國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序，最終藍綠兩黨協商後，民進黨讓步，將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部，但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案，預計今晚9點以前能順利完成三讀。
國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，雖然民進黨在關鍵時刻做了修正，但卻要請行政院核准，這樣修正恐怕是在打假球。她強調，空污條文應給環保署更多權力，若環保署只要會同經濟部，最後的決定權仍在行政院手上，環保署只會被經濟部牽著鼻子走。
朝野立委大約在下午4時左右進行表決，出席91人中，56人贊成、35人反對，通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定，固定污染源若無法完成指定的削減排放量，應依法改善移動污染源減少的排放量，例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速老車的汰換，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
條文也規定，新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源，應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等，取得抵換的排放量，並以較低的比例抵換。
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