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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
科大生設計智慧裝置監控 農民不用睡果園 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
農民利用電圍網防止獮猴侵害果園，今年全台申辦戶數大增。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 農忙，最大的期望就是豐收，如果滿園準備收成的黑金鋼蓮預訂折扣優惠霧、愛文芒果、玉荷包荔枝等高單價農作被偷，一年的汗不只白流還血本無歸。健行科大資工系師生從報導和周邊真實故事，知道農民在收成的時候常連睡田裡好幾天，目的就是防偷水果等農作的賊，很辛苦，於是發想找出有效的防盜方法，最後成功設計智慧型農園保護裝置，作品還獲得教育部全國競賽亞軍，值得一提的是，一個保護裝置成本低於必買700元，體積小及易安裝使用等特性，具備量產競爭力。. } }); } 這項作品由陳維魁教授指導，學生李瑞賢、曾俊傑、謝建廷製作。源起於傳統農園管理者保護農作物，多半運用人力，如果栽種的農作物為高經濟價值的作物像黑金鋼人氣產品推薦產品蓮霧、水蜜桃，接近收成階段為避免被偷，往往還要夜宿果園，這樣的管理方式不僅浪費人力，人身安全也有顧慮。師生於是設計監控裝置，有可疑者或動物進入監控區域時，農園保護裝置依序執行以下動作：啟動照明設備、喇叭裝置發出巨大聲響嚇阻入侵者、啟動錄影功能並同步回傳影像資料至監控系統，接著以即時訊息等方式通報農園管理人，進一步採取適當的處特惠活動網路熱賣商品理。農民利用電圍網防止獮猴侵害果園，今年全台申辦戶數大增，圖為智慧型農園保護裝置。 圖／健行科大提供 分享 facebook
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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